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相(xiang)關産品(pǐn)

Motive 德(de)爾福自(zì)制動電(dian)機介紹(shào)
德爾福(fú)ATDC、AT24、ATTD和ATTD24系列(liè)産品自(zi)制動系(xi)統電機(jī)應用一(yī)個或2個(ge)🔆扭簧工(gong)作☔壓力(lì)制動系(xi)統，牢固(gu)地拼湊(cou)在電機(jī)反✌️面的(de)生鐵保(bǎo)護罩上(shàng)。
這種電(dian)機包含(han)一系列(lie)别的知(zhī)名品牌(pái)通常考(kao)慮到的(de)特🔞點，例(li)如：
規範(fan)搖杆容(róng)許釋放(fàng)出來制(zhì)動系統(tong)，進而可(ke)以手動(dòng)式🏃🏻挪動(dòng)‼️軸，
繞阻(zǔ)中的PTO過(guo)載保護(hu)器是規(guī)格132及以(yǐ)上的規(gui)範。PTC是規(guī)格160及以(yǐ)上的規(gui)範
在電(dian)機聯接(jie)到變頻(pin)調速器(qì)的情形(xing)下，便于(yú)獨立聯(lián)接制動(dòng)♊系🈲統。
在(zài)ATDC和ATTD上，可(ke)在須要(yào)時根據(ju)同時接(jie)入到坐(zuò)落于電(dian)機接線(xiàn)♉箱🌂内的(de)制動系(xi)統插線(xian)闆來完(wan)成獨立(li)的制動(dong)系統開(kai)關電源(yuán)。
在AT24和ATTD24上(shang)，24Vdc單或雙(shuang)制動系(xì)統設計(jì)方案為(wéi)立即接(jie)入到逆(ni)變電源(yuán)（通常具(ju)備24Vdc插頭(tóu)）
依據規(guī)定，可以(yǐ)将制動(dong)系統改(gǎi)造為十(shí)分靜音(yīn)模式⁉️，便(bian)于在劇(ju)💘場等獨(du)特條件(jiàn)中應用(yòng)

刹車踏(tà)闆表明(ming)
德爾福(fu)AT...系列産(chǎn)品制動(dong)系統是(shì)負實際(ji)操作電(diàn)磁制動(dòng)器，
其制(zhi)動系統(tǒng)姿勢是(shi)在沒有(yǒu)開關電(dian)源的情(qing)形下開(kāi)展的。
制(zhì)動系統(tong)阻燃等(děng)級為F。
制(zhi)動系統(tǒng)襯塊沒(méi)有石綿(mian)。
電子整(zhěng)流器為(wei)汽車繼(ji)電器型(xing)，在進口(kou)和出入(rù)口含有(yǒu)維護氧(yǎng)💃🏻化鋅壓(yā)敏電阻(zu)
所有制(zhi)性質動(dòng)部件都(dōu)根據上(shang)漆或熱(re)浸鍍鋅(xīn)和環氧(yǎng)樹脂盤(pan)繞來避(bì)免浸蝕(shí)。最非常(cháng)容易損(sun)壞的零(ling)件在獨(dú)特氛✏️圍(wei)中實現(xian)解決，為(wei)零件給(gěi)予了十(shí)分大的(de)耐磨性(xìng)🛀能。

産品(pin)中心: 優(you)勢品牌(pái); 産品分(fen)類

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