使(shǐ)用 TT-Sense® 測量(liang)推力、扭(niu)矩可以(yǐ)廣泛了(le)解您的(de)螺旋槳(jiang)效率⭐、船(chuán)😘舶螺距(ju)優化和(hé)船體阻(zǔ)力。
技術(shu)産品經(jing)理 Edwin Schuirink在 2015 年(nian) GREEN4SEA 論壇上(shàng) 介紹了(le) 船體和(he)螺旋槳(jiang)效率
通(tong)過推力(li)和扭矩(ju)測量螺(luó)旋槳效(xiào)率
推力(lì)測量為(wei)您提供(gòng)與能耗(hao)相關的(de)螺旋槳(jiang)效率的(de)精确信(xin)息。操🌈作(zuo)變化對(duì)實際推(tuī)力、速度(dù)、扭矩和(he)功率的(de)影響在(zai)單獨的(de)(觸摸)屏(ping)幕上立(lì)即可見(jian)。通過使(shǐ)用🧑🏽🤝🧑🏻此輸(shū)入,您的(de)推🏃♀️進裝(zhuang)置可以(yǐ)以最有(you)效的方(fāng)式使用(yong)。因此,這(zhè)将☎️大大(da)降低油(yóu)耗!
由于(yú)燃料成(cheng)本将顯(xian)着降低(di),投資回(hui)報率隻(zhi)有幾個(ge)月。VAF 的軸(zhou)功率推(tui)力計可(kě)以輕松(sōng)安裝在(zai)新造船(chuan)和現有(you)船♊舶上(shang)。
可進行(hang)螺旋槳(jiang)推力和(hé)船體分(fèn)析
音高(gāo)優化
符合 SEEMP** 規(guī)定
無需(xu)耗時的(de)應變片(pian)安裝
用(yong)戶友好(hao)的界面(miàn)
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