優勢：構造簡(jian)潔緊密、體型(xing)小、品質輕、工(gōng)藝性能好、價(jia)格低、自✌️吸附(fu)力強、對液壓(ya)油環境污染(ran)不比較敏感(gǎn)、轉速💘比範疇(chou)大💰、可耐破壞(huài)性負荷，維護(hu)保養便捷、工(gōng)☁️作中靠譜。
缺(que)陷：切向力不(bu)平衡、流動性(xìng)脈沖大、噪音(yin)大、高效率低(di)，零件的交😘換(huàn)性差，損壞後(hou)不容易修補(bu)，不可以做定(dìng)量泵用。
困油(yóu)狀況
緣故：齒(chǐ)輪油在漸開(kāi)線齒輪齒輪(lún)泵運行操作(zuò)過程中，因🌂傳(chuan)動齒輪交叉(cha)處的關閉容(róng)積随時間更(geng)改，經常出現(xiàn)一🐆部分的機(jī)油被❓密閉在(zai)唇間，如下圖(tu)2所顯示，稱之(zhī)為困油✌️狀況(kuang)，因齒輪油不(bú)可以縮小将(jiang)使外💋接傳動(dòng)齒輪造成很(hen)🤩大的振蕩和(hé)噪音，危害操(cao)作系‼️統正常(cháng)的工作中。
困(kùn)油狀況
卸壓(ya)槽
對策：在前(qián)蓋闆或波動(dòng)聯軸器上切(qie)卸壓槽，設立(li)卸⭐壓槽💯的标(biao)準：兩槽間隔(gé)為較小閉死(si)容量，進而閉(bi)死容量由變(bian)🐉化很大鐘頭(tóu)與壓油腔互(hù)通，閉死容量(liang)由小增大時(shí)與吸油腔互(hù)通。
洩露狀況(kuang)
齒輪泵的洩(xiè)露比較大，外(wai)齒合傳動齒(chi)輪運行時洩(xiè)露方式有下(xia)面三點：一為(wéi)傳動齒輪頂(ding)隙，次之為測(cè)隙，第三為齒(chǐ)合🏃空隙。
在其(qí)中内孔齒隙(xì)洩露比較大(da)，占總洩露量(liang)的80%-85%，當工作壓(ya)🐉力提升時，前(qián)面一種始終(zhōng)不變，但後面(miàn)一種撓度值(zhí)暴增，其為外(wai)齒合齒輪泵(bèng)洩露最首要(yao)的緣故，容量(liàng)速💋率較低，故(gu)不宜作為高(gāo)壓清洗♈泵。
波(bo)動檔闆
解決(jue)方案：内孔空(kong)隙賠償選用(yòng)負壓均衡對(duì)策，在蝸輪和(he)後蓋闆中間(jian)提升一個賠(péi)償零件，如波(bo)動聯軸器、波(bō)動檔闆。