使(shǐ)用 T-Sense® 扭矩(ju)測量系(xi)統意味(wei)着提高(gao)效率、提(tí)供過載(zǎi)保㊙️護🌈和(hé)防止故(gù)障成本(běn)。例如，在(zài)航運業(yè)，它的應(ying)用在某(mǒu)些情🐕況(kuang)下可節(jie)省高達(dá) 5% 的🏃燃料(liào)。T-Sense® 測量系(xì)統基于(yu)光學位(wei)移技術(shù)，可以安(ān)裝在螺(luó)旋槳或(huo)驅動🐅軸(zhóu)周圍。

特(tè)征

憑借(jiè) PEM4 推進效(xiao)率監測(cè)器，VAF 儀器(qi)基于多(duō)年的經(jing)驗和成(chéng)熟的技(ji)術開發(fa)了一個(ge)全新的(de)監測系(xi)統，但具(ju)有現代(dai)用戶友(yǒu)好的電(diàn)子設備(bei)✊。PEM4 系統能(néng)夠監控(kòng)一個或(huò)兩個 T-Sense® 扭(niu)矩測量(liàng)系統以(yǐ)及六台(tai)發動機(jī)/消費者(zhě)的燃料(liao)消耗（最(zui)多㊙️ 12 個 VAF 流(liu)量計💃）。

由(you)于其菜(cai)單結構(gòu)，PEM4 推進效(xiào)率監視(shi)器非常(cháng)易于使(shi)用。所有(you)測量和(hé)計算的(de)數據都(dou)可以直(zhí)接從屏(píng)幕上讀(du)取，它們(men)在屏幕(mu)上顯示(shi)為圖形(xíng)和圖形(xing)。PEM4 系統幫(bang)助船東(dōng)提高船(chuán)舶效率(lü)并以非(fēi)常方便(biàn)的方式(shì)監控發(fa)動機性(xing)能。

标準(zhǔn) T-Sense® 系統基(ji)于扭矩(jǔ)和速度(du)測量，從(cóng)中可以(yi)計算軸(zhou)上的執(zhi)行功率(lü)。該系統(tong)可以擴(kuo)展為以(yǐ)下模塊(kuai)：

•          能源消(xiāo)耗

•          每台(tai)發動機(jī)、每台發(fā)電機組(zu)或鍋爐(lu)的實際(ji)油耗

•          每(měi)千瓦燃(rán)料消耗(hao)量（主發(fa)動機的(de) SFOC）

•          每海裡(lǐ)油耗

•          總(zong)功率計(jì)算

•          螺旋(xuán)槳推力(lì)測量

對(duì)于這些(xiē)擴展，可(ke)以将其(qí)他信号(hao)饋送到(dao) PEM4 系統，例(li)如👄燃料(liào)流量、燃(ran)🙇🏻料溫度(dù)、速度日(rì)志、GPS 或軸(zhóu)帶發電(diàn)機功率(lǜ)水平。連(lián)同标準(zhun)扭矩、速(sù)度🔴和功(gōng)率信号(hào)，PEM4 系統将(jiāng)能夠計(ji)算出所(suǒ)需的數(shù)據。

應用(yòng)

标準 PEM4 推(tuī)進效率(lü)監視器(qì)設計可(ke)用于各(ge)種應用(yong)，例如：

•          船(chuan)舶推進(jin)的連續(xu)功率輸(shū)出測量(liàng)

•          持續的(de)功率和(hé)油耗管(guǎn)理

•          直接(jie)視覺控(kòng)制發動(dòng)機設置(zhi)、配平和(hé)吃水的(de)變化

•          持(chí)續監控(kòng)扭矩、速(sù)度、功率(lǜ)或推力(li)

除了這(zhè)些标準(zhǔn)應用外(wai)，VAF Instruments 還生産(chan)特殊設(shè)計和變(biàn)體：

•          試驗(yàn)台軸和(he)墊片

•          量(liàng)身定制(zhì)的硬件(jiàn)和軟件(jiàn)